SHREVEPORT, Luisiana – Los camiones de basura que circulan por toda la ciudad están haciendo más que transportar basura. Están ayudando a la ciudad a trabajar hacia el objetivo de una Internet universal.
En lo que se cree que es el primer programa de este tipo en la nación, el equipo de tecnología de la ciudad ha conectado miniordenadores con rastreadores GPS a camiones de basura. Los artilugios detectan dónde están conectadas las casas a Internet y dónde no.
Los datos generan un mapa interactivo. El director de tecnología, Keith Hanson, señala los mosaicos amarillos y de otros colores brillantes en el mapa que indican dónde más hogares están pagando por una conexión a Internet. Los azulejos negros son áreas donde pocas casas están conectadas.
El director de tecnología de Shreveport, Keith Hanson, señala un mapa interactivo con datos que muestran dónde muchas casas de la ciudad no están conectadas a Internet, como se indica con los mosaicos negros.
El mapa que mostró Hanson mostró que muchas casas en la ciudad al oeste de la Interestatal 49, en vecindarios más pobres, están mucho menos conectadas. La ciudad usará esto para ayudar a formar una asociación público-privada para que todos estén conectados.
“Tenía que obtener estos datos para los inversores, para las empresas, para ver dónde están las brechas. ¿Dónde está su fibra? ¿Dónde no?” Hanson explicó.
“Todas esas preguntas están llegando a mi escritorio ahora. Y ahora tengo los mapas y la información para darles que les muestra exactamente quién está comprando y quién no en este momento”, agregó.
Hanson dice que, en última instancia, se trata de desarrollo económico y empleos en Shreveport. Señala estadísticas que muestran que el trabajo remoto ha aumentado un 45 por ciento en los últimos cinco años. Y, especialmente en la era de COVID-19, Hanson dice que los empleadores han descubierto que los teletrabajadores son más productivos.
“Los trabajos de computación remota podrían ser la forma más rápida de traer más dólares de impuestos a nuestra ciudad”, dice Hanson. “Sin siquiera convencer a un empleador de comprar un edificio, mudarse aquí, hacer todas esas cosas, podríamos estar trabajando con empleadores fuera de nuestro estado muy fácilmente si se supiera que tenemos mano de obra remota confiable”.
Hanson dice que no se sabe cuánto dinero tendría que invertir la ciudad en una asociación universal de Internet.
“Tal vez sea cero”, dijo.
Hanson dice que el programa de rastreo de los camiones de basura cuesta alrededor de $ 5,000.
